В будущем роботы Optimus обеспечат 80% оценки Tesla. Об этом сообщил глава компании Илон Маск.
Предприниматель делает крупную ставку на будущее ботов. В июне 2024 года он заявил, что Optimus доведут капитализацию Tesla до $25 трлн — это более половины от стоимости всех фирм из индекса S&P 500 на тот момент. Тогда же он пообещал создать и ввести в эксплуатацию 1000 или несколько тысяч роботов в 2025 году.
В апреле стало известно, что производство гуманоидов нарушено из-за ограничений на экспорт редкоземельных металлов, которые ввел Пекин в рамках обострения торговой войны с Вашингтоном.
Несбывшиеся мечты
В августе Маск сообщил о закрытии проекта суперкомпьютера Dojo на базе ИИ и роспуске команды после шести лет обещаний сделать его краеугольным камнем амбиций компании в области искусственного интеллекта.
Для миллиардера Dojo был крайне важным. Еще в июле 2024 года накануне октябрьской презентации роботакси он заявил, что ИИ-команда Tesla «удвоит усилия» по развитию Dojo.
Всего через несколько недель после утверждений о том, что Dojo 2 — вторая супервычислительная система компании на базе собственных чипов D2 — выйдет в 2026 году, Маск изменил курс, назвав проект «эволюционным тупиком».
Ретроперспектива
Первые упоминания Dojo приходятся на 2019 год. 22 апреля компания рассказала об автопилоте и лежащей в его основе технологии искусственного интеллекта. Фирма поделилась информацией о специально разработанных чипах. Тогда Маск намекал на Dojo, позиционируя проект как суперкомпьютер для обучения ИИ.
На протяжении следующих нескольких лет предприниматель рекламировал возможности разработки.
В последнее время Маск и Tesla почти не упоминали Dojo. В августе 2024 года компания начала продвигать Cortex — «гигантский новый суперкомпьютер для обучения ИИ», строящийся в штаб-квартире фирмы в Остине.
Маск говорил, что у Cortex будет «огромное хранилище для видеообучения FSD и Optimus».
В отчете для акционеров за четвертый квартал 2024 года Tesla поделилась обновлениями по Cortex, но о Dojo не сказала ничего.
Мнения касательно истории с Dojo разделились. Одни считают это очередным примером того, как Маск дает обещания, а потом не выполняет их. Ситуация усугубляется падением продаж электромобилей и слабым запуском сервиса роботакси.
Другие утверждают, что закрытие Dojo — не провал, а стратегический шаг. Компания якобы уходит от рискованной модели полной аппаратной автономии к более простой схеме с упором на партнеров в разработке чипов.
В июле 2025 года Маск сообщил, что Grok появится в автомобилях Tesla.
Напомним, в июне компания столкнулась с расследованием Национальной администрации безопасности дорожного движения после предполагаемого нарушения правил автономными такси.