Новые сообщения в профилях


⛵
Ладожский тест‑драйв: приключение на Кошкинском фарватере!


С 29 по 31 мая в живописном загородном яхт-клубе «Кошкинский фарватер» уже в четвёртый раз прошло главное весеннее событие для любителей активного отдыха на воде — «Ладожский тест-драйв».

Ладожский тест‑драйв»- незабываемое событие для всех любителей яхтинга!
🌊
🧭


Это отличная возможность:
испытать ходовые качества разных яхт в реальных условиях Ладоги;
отработать манёвры на сложном участке фарватера;
обменяться опытом с единомышленниками;
насладиться красотой ладожских пейзажей и свежим ветром больших вод.

На мероприятии были представлены различные модели катеров от нескольких производителей: «Триера», Vboats, KFboats, Albakore, Searene Yachts, СПЭВ, Victory, Berkut, River Brothers, «Салют», КАЗ «Север» и многие другие

На территория яхт-клуба : веревочный парк, конный клуб, спортивные и детские площадки, а также была представлена уникальная возможность покататься на досках SUP!

В Ладожском тест-драйве приняли участие катер "Великолепный" и Алексей Баронов и катер "Хемуль" от компании "Невская судоверфь"

Спасибо всем, кто стал частью этого события. До новых встреч на воде!
💙


📍
Место: Кошкинский фарватер, Ладожское озеро
🛥
Формат: тест‑драйвы яхт, практические тренировки, обмен опытом, неформальное общение у костра.


Indite написал в профиле ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ.
При бронировании прогулки через сервис Indite https://indite.dev/dbtech-ecommerce/1/,
Зарегистрированный пользователь повышается в правах до уровня Indite Premium, что позволяет участвовать в реферальной программе, получая 20% от последующих заказов рефералов.

Сергей Лоншаков: роботам не достичь автономности без целеполагания

TechnoLab

visibility
22 Дек 2019
indite.ru
подкастовое сообщество cover



Государства не примут экономическую автономию роботов, поскольку пока невозможно определять их мотивы. Об этом архитектор проекта "Робономика" Сергей Лоншаков рассказал в рамках "Подкастового общества" на YouTube-канале ForkLog.


В частности, суды не могут принимать в делопроизводство споры, касающиеся не выполнившего задачу робота.

"У робота в принципе непонятно целеполагание — почему он не сделал как надо. В этике с робототехникой самая ключевая проблема — невозможность полностью включить робота в экономический контур", — объяснил Лоншаков.

Из этого вопроса возникает вторая проблема — кто должен нести ответственность за ошибки автономного агента.

"Любой робот является высокотехнологичным устройством. И в некоторых странах уже есть поправки в законодательстве, что если устройство является результатом труда десятка наукоемких команд и в нем что-то произошло, то никто, в принципе, не может за это понести ответственность", — отметил спикер.

По итогу Лоншаков вывел гипотезу, что гуманоидные роботы из-за комплексности становятся все более похожими биороботизированную составляющую людей.

"Тогда ответ лежит в самой жуткой плоскости — целеполагания и у нас нет. Мы просто очень сложная нейробихевиористическая модель. В будущем, если large behavior models станут адекватными, то вопрос с целеполаганием будет снят", — резюмировал эксперт.

Подписаться на подкаст:


Apple Podcasts


Spotify


YouTube


Deezer


Яндекс.Музыка


YouTube Music